確認・・・・! Kラツさんの68FB 昨日エンジンの始動が出来、 ブレーキとクラッチが繋がったので確認でご来店して下さいました~ クラッチが想像してたより重いですが、 このままでGO~って事になりました~(笑) https://www….続きを読む
ブレークイン・・・・! Kラツさんの68FB 塗装に出したりなど、まずは自力で動けるようにしたくて、 仮のアイテムを組み立てしました。 エンジンルームのIGコイルも未固定です。 トランク内に何も無い状態で塗装に出すので、 燃料タンクも仮の姿。 …続きを読む
排気管・・・・! Kラツさんの68FB 排気管が後ろまで繋がりました~ 複雑なリヤリンクを避けてホーシング下で繋いでいます。 出方のバランスを見たいので、 テールチップエンドはバンパーを付けてからにしますね https://www.yk-…続きを読む
排気管・・・・! Kラツさんの68FB サブフレームの隙間を通し、デフ手前の消音器まで繋がりました~ 大きめなMAGNAFLOWのステンレスタイコで、 大人の排気音を狙います。 タイコから後ろのパイプ取り回しが複雑なので、 よーく考えない…続きを読む
鉄板加工・・・・! それほど使う機会はないのですが、 インチの油圧のパンチャーを持っているので インチのフランジツールを輸入してみました。 油圧パンチャーで鉄板を丸くくり抜いて、 フランジツールで穴にフランジを作ることで、 見た目も良いし強…続きを読む
ヘッダース・・・・! Kラツさんの68FB フッカーのヘッダースを加工してから随分経ちましたが、 バンテージを巻いてやっと取り付け出来ました~ 設定のないエンジンとは言え、ショックタワーもないのにココまで付かないとは。。 加工してここに隙間を…続きを読む
ラジエター・・・・! Kラツさんの68FB 460エンジンとTKOミッションがマウントに固定され、 位置が明確に決まりました。 もう後には引けませんので、うすうす気付いていた色んな問題を一つずつ潰していきます。 まずはラジエター。 色々と用意…続きを読む
ミッション・・・・! Kラツさんの68FB やっとクラッチの辻褄が合い、ミッションを取り付け出来ました~ ファイナルギヤも近々入荷する予定なので、 組めたら転がるようになりますね https://www.yk-mustang.com/
エンジン・・・・! Kラツさんの68FB エンジンを車に合体させました~ 今回は本搭載なので、おそらく向こう何年も降ろさない。 ・・・・はずです。 https://www.yk-mustang.com/