| メーカー | CHEVROLET |
|---|---|
| 車両価格 | Thank you Sold!! |
| 排気量 | 6500（＊5700） |
| 車種、形式 | Chevelle 396SS |
| 年式 | 1966 |
| 車検 | 令和6年11月 |
| 色 | Silver+ Black stripe / Red |
| 装備 | 396E/g. TKO M/T. Front disk brakes. MSD-SET.Holley-carb.American racing 15 Rims. |
| 車のコメント | 今回オーナー様から委託販売のお話を頂いたのは、シボレーシェベル396SSですオーナー様から委託販売のお話を頂いたシボレーシェベル396SSをご紹介しますね。 約8年前の納車時に外装を塗装したり内装を張替えたりと、かなり手を入れた車です。 車高は低め、15インチのアメリカンレーシング、排気音は大きめです。 8年ほど使ってきましたので塗装やシートに多少の傷みは見受けられますが、全体を見れば悪くないと思います。 元々はオートマでしたが、納車時にTremec TKOの5Speed/MTに換装しています。 パワステ有り、ディスクブレーキ有り、クーラーはありません。 先日（23年6月）ミッションを降ろしてクラッチ板＆クラッチカバー＆レリーズベアリング＆フォークを新調したところです。 今回は環境の変化に対応すべく泣く泣く手放すお話を頂いています。 本国ではすでに希少で高額取引されている396SSを、この円安為替で輸入すると思えばお得に乗れるチャンスだと思いますよ。 現車は店頭にはありませんが、段取りしますので興味があればお問い合わせ下さいね♪ |
オーナー様から委託販売のお話を頂いたシボレーシェベル396SSをご紹介しますね。
約8年前の納車時に、外装を塗装したり内装を張替えたりと、かなり手を入れた車です。
車高は低め、15インチのアメリカンレーシング、排気音は大きめです。
8年ほど使ってきましたので塗装やシートに多少の傷みは見受けられますが、全体を見れば悪くないと思います。
元々はオートマでしたが、納車時にTremec TKOの5Speed/MTに換装しています。
パワステ有り、ディスクブレーキ有り、クーラーはありません。
先日（23年6月）ミッションを降ろしてクラッチ板＆クラッチカバー＆レリーズベアリング＆フォークを新調したところです。
今回は環境の変化に対応すべく泣く泣く手放すお話を頂いています。
本国ではすでに希少で高額取引されている396SSを、この円安為替で輸入すると思えばお得に乗れるチャンスだと思いますよ。
現車は店頭にはありませんが、段取りしますので興味があればお問い合わせ下さいね♪
