66クーペ・・・・! 66年のAコードクーペが入庫しますよ~! と言っても仕上げ直さなきゃ商品にはならないと思うので、 販売はしばらく先になるかと思います。 元色はエンバーグロウですが赤く塗り替えられています。 キズやエクボを直し始めると全塗…続きを読む
ボディ・・・・! Sサガワさんの66クーペ バラバラに刻まれたリヤ廻りですが、 新しいパネルに交換が始まりました。 左右トランクフロアー&リヤフレーム&リヤメンバーにバックパネル、 などなど。 画像には無いですが、タイヤハウスアウターも交…続きを読む
Dynamat・・・・! Wダさんの67FB フロアーに散らばった色んな物を片付けて、 ダイナマットを全面に施工しました~! 次はカーペットですが、その前にレカロのシートベースの位置合わせです! フォード、マスタング・中古車をお探しならマスタング…続きを読む
油圧・・・・! Aンドウさんの73SR 油圧計の針が上がらなくなり、エンジンルームからオイルが漏れ出しました。 オイルプレッシャー(油圧)スイッチの故障です。 油圧を測る場所なので、故障して漏れると油圧の勢いで出てきます。 故障は小さな…続きを読む
MSD・・・・! MSDがデジタルになって故障が増えた気がする・・・・と以前書きましたが、 今回はアナログ6Aの故障です。 Fクタさんの66クーペのエンジンが掛かりません。 アナログの時の方がMSD信者だったのは間違い有りませんが、 さす…続きを読む
下地・・・・! 塗装するには下地が重要ですね。 塗る前から明らかに悪いと分かっている時は、 先に処理してから塗る必要があります。 Sサガワさんの66クーペ 塗装屋さんの順番待ちの間、 鈑金屋さんに下地処理の相談のため持ち込んでいました。…続きを読む
グリル・・・・! Iナバさんの69SR グリルを取り付けし、顔が出来てきました! 69年70年はスポイラー付きに見慣れているので、 ないと物足りなく見えますね! フォード、マスタング・中古車をお探しならマスタング専門店ワイケーモーターww…続きを読む
メッキ・・・・! アメリカって車に付けるメッキパーツが沢山売っていますので、 エンジンルームがギラギラに光る車なども見かけますよね。 コレらの部品は比較的安価ですがチープなメッキな物が多く、 湿度の高い日本で輝きを維持するのは大変です。 …続きを読む