Ｆナキさんの68ＦＢ
390ＦＥエンジンはショックタワーとの隙間が殆ど無いので、
ヘッダースを付けるのは至難の技です。
仮付けするためにもエンジンを浮かして隙間を作り、
入れてからマウントを固定して当たるところを見極めてヘッダーを叩きつぶす・・・・
を繰り返します。
フルレングスのヘッダーはさらに大変ですが、
これは短いのでまだ楽な方です！？
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Ｆナキさんの68ＦＢ
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ヘッダースを付けるのは至難の技です。
仮付けするためにもエンジンを浮かして隙間を作り、
入れてからマウントを固定して当たるところを見極めてヘッダーを叩きつぶす・・・・
を繰り返します。
フルレングスのヘッダーはさらに大変ですが、
これは短いのでまだ楽な方です！？
