Tムラさんの69SR
純正のギヤボックスを撤去して、
構造の違うギヤボックスを用意しました。
ギヤボックスで直接油圧の切り替えが出来るので、
パワーシリンダーやコントロールバルブが要らなくなり、トラブルが減ります。
ショックタワーから足を全て撤去したので
部品を用意して組み立てします
コントロールアーム上下とスプリングシートもブランニュー
画像は飛びますが、
転がるようになったのでエンジンを載せました~
まだ補機類も殆ど付いてませんが、
順番に進めて行きますね
Tムラさんの69SR
純正のギヤボックスを撤去して、
構造の違うギヤボックスを用意しました。
ギヤボックスで直接油圧の切り替えが出来るので、
パワーシリンダーやコントロールバルブが要らなくなり、トラブルが減ります。
ショックタワーから足を全て撤去したので
部品を用意して組み立てします
コントロールアーム上下とスプリングシートもブランニュー
画像は飛びますが、
転がるようになったのでエンジンを載せました~
まだ補機類も殆ど付いてませんが、
順番に進めて行きますね