昨日に続いてブレーキですが、
今日は純正リヤドラムです。
Oキくんの66FB
リヤブレーキのライニングが摩耗していますが、
右は悪くないので、左だけ動きが悪くて削れていたと推測します。
新しいライニングと比べてみると、
新品は5ミリほどに対して残り1ミリくらいです。
交換時期ですね。
他にも作業がチョコチョコ。
たまたまですが、66GTファストバックが色違いであるなんて、
ゴージャスです♪
昨日に続いてブレーキですが、
今日は純正リヤドラムです。
Oキくんの66FB
リヤブレーキのライニングが摩耗していますが、
右は悪くないので、左だけ動きが悪くて削れていたと推測します。
新しいライニングと比べてみると、
新品は5ミリほどに対して残り1ミリくらいです。
交換時期ですね。
他にも作業がチョコチョコ。
たまたまですが、66GTファストバックが色違いであるなんて、
ゴージャスです♪
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