Kラツさんの68FASTBACK

ラゲッジルーム・・・・!

ラゲッジルーム・・・・!
Kラツさんの68FB 大きなエンジンに合わせて大きな燃料タンクを設けていますが、 EFI用のFuelポンプや配管が上部にあるため、荷室が更に狭くなっていますね。 トランク内の作業がこれで一段落したので、室内の作業に移りま…

リヤ内張り・・・・!

リヤ内張り・・・・!
Kラツさんの68FB タイヤハウスが内側に広がっている都合上、 純正の内張りが付かないために原寸合わせで作っていましたが、 なんとかカタチになりました。 純正には劣りますが、 なんとか自然な仕上がりに見えるリヤ内装になり…

スペース・・・・!

スペース・・・・!
Kラツさんの68FB リヤトレーにスピーカーを埋め込んで、 その下にバッテリーを設置するのですが、 スペースが結構狭いです。 スピーカーの裏から床までだと18CMくらいしかありません。 オプティマの端子部分で20CMくら…

リヤ内張り・・・・!

リヤ内張り・・・・!
Kラツさんの68FB リヤアクスルをナロードした為本物のリヤ内張りが取り付け出来ないのですが、 何とか見た目を損なわない様にしたくて試行錯誤しています。 69用のリヤトレーをFRP加工して68のカタチに近づけて、 前側は…

Auto Meter・・・・!

Auto Meter・・・・!
Kラツさんの68FB 純正ラジオの場所に、オートメーターを三連で埋め込みたいとのご依頼で、 1DINオーディオ用のパネルの裏に、鉄板で加工したパネルを合体して製作しました~ 製作パネルはシルバーにクリアーコートの塗装をし…

ワイヤーハーネス・・・・!

ワイヤーハーネス・・・・!
Kラツさんの68FB ワイヤーハーネスを引き込みしています 使う部品の殆どが純正とは違う部品なので、 社外部品一つ一つに合わせた配線製作の作業が必要です。 フォード、マスタング・中古車をお探しならマスタング専門店ワイケー…

ガラス・・・・!

ガラス・・・・!
Kラツさんの68FB モールクリップを取り付けして、 前後ガラスを装着しました~ これで車に全てのガラスが取り付けできました! 途中だったリヤ内張りの加工もそろそろ再開しますっ フォード、マスタング・中古車をお探しならマ…

組み立て・・・・!

組み立て・・・・!
Kラツさんの68FB 組み立てを進めています Dynamatを貼り詰めたルーフに断熱を入れて、 ヘッドライナーを取り付けしました~ 運転席はドアの開け閉め、 窓の開け閉めが出来ています。 コツコツですが進めていますよ~ …

燃料タンク・・・・!

燃料タンク・・・・!
Kラツさんの68FB EFI用に用意した燃料タンクには、 燃料ポンプがインタンクで装備されています。 車検まではキャブで動かす予定なので、 ポンプのリターン配管を供給用に使って接続します。 トランク内に荷物を置いても破損…

EFI化・・・・!

EFI化・・・・!
Kラツさんの68FB インジェクション化するための準備をしています。 68年マスタングには設定の無い460を入れたため、 モーターがコア内に収まってる超薄型ラジエターでもクリアランスはギリギリです。 先にオーダーしておい…
2021年4月
« 3月    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930  
  • instagram
  • line@
  • アメブロ