エンジン・・・・！
Kラツさんの６８FB エンジンを車に合体させました～ 今回は本搭載なので、おそらく向こう何年も降ろさない。 ・・・・はずです。 https://www.yk-mustang.com/
Ｋラツさんの68FASTBACK
ブレーキ・・・・！
Kラツさんの６８FB 前後ともブレーキキャリパーを取り付けて、 マスターシリンダーから配管も全て製作取り付け完了できました そういえばこれもハイドロブレーキ装着でした！ リヤに大きなキャリパーが付いていますが、 フロント…
デフ・・・・！
Kラツさんの68FB ファルコンのファイナルギヤをマスタングから移植する作戦で、 マスタングのデフ玉を降ろしました～ これで3.89→3.5→3.25と、ちょっとずつハイギヤ化しています。 まー街乗りだと燃費も気になりま…
Dynamat・・・・！
Kラツさんの68FB ファイヤーウォールにペダルなど付く前に、 まずはDynamatを施工しました～ このあと断熱入れて、ペダルやエアコンですが、 まずはペダルを付けて動けるようにしますねー https://www.yk…
315・・・・！
Kラツさんの68FB ボディを出してきて右リヤだけ本番のウィールを装着しました。 計算通りですが、11JX315が普通に収まっています。 内側もしっかりクリアーしています。 あんなのが収まるなんて！ これ、きっと走ってる…
タイヤ・・・・！
Ｋラツさんの68ＦＢ 用意したアメリカンレーシングウィールと ミッキートンプソンのタイヤを合体させました～ ウチにもタイヤチェンジャーはありますが、 自信が無いのでプロにお任せ（笑） フロントが9.5Ｊで245/45-1…
クリアランス・・・・！
Ｋラツさんの68ＦＢ 429/460エンジンをTCIマウントでエンジンルームに入れていますが、 うすうす気付いていたボンネットとのクリアランスがヤバいことに・・・・ 危ないと分かっていたACコンプレッサーを外し、 キャブ…
シートベース・・・・！
Ｋラツさんの68FB Dynacornのボディはファストバックでもシートベースはコンバーチブル用を使い、 ボディ剛性アップに貢献しています。 ※シートベースがトンネルを跨いで左右繋がっています。 ・・・・が、レカロを付け…
MSD・・・・！
Ｋラツさんの６８ＦＢ 昨日から加速中にグズグズするようになり・・・・ Ｋラツさん自身で、 予備のコイル、６Ａ、ディスキャップ、ローターと交換しても症状変わらず デスビ本体を入れ替えたら調子よくなりました。 調子よく走る為…
TKO・・・・！
Ｋラツさんの68ＦＢ Tremec TKO（丈夫な5速ＭＴ）を取り付けるために、 干渉するフロアーをカットしていましたが、 鈑金した鉄板を製作してフタをしました～ フロアーはまだ溶接があるので、 サフはもう少し先に一緒に…
